本书不仅涉及了交通运输技术、物流和供应链管理，而且涉及现代社会、政治、经济和环境的公共部门和运输专业人员之间的互动及影响，综合了货物运输的各个方面以及多种不同的学科内容。本书对货物运输本质进行了深入的分析，解释了运输组织、运输市场及监管的主要特点，介绍了主要的、专业参与者( 承运人、托运人和其他代理)及公共部门，并详细说明了他们的行为和相互关系，将货物运输看作是技术、经济、社会、政治和环境的一个整体系统，让读者更进一步地了解交通运输特定的方法和实践。本书可供交通运输规划、运输管理等相关专业的科研人员、交通运输行业部门管理者与从业者，以及相关专业的高校师生参考使用。

目　　录 引言……………………………………………………………………………………………… １ 第１ 章　运输的本质…………………………………………………………………………… ９ 　１. １　运输产业(领域) ……………………………………………………………………… ９ 　１. ２　运输过程……………………………………………………………………………… １４ 　１. ３　运输与生产…………………………………………………………………………… ２５ 　１. ４　货运性质……………………………………………………………………………… ３４ 第２ 章　货物的流动性……………………………………………………………………… ３５ 　２. １　消费:决定性因素…………………………………………………………………… ３５ 　２. ２　数据和数据来源……………………………………………………………………… ３６ 　２. ３　货物流的分析………………………………………………………………………… ４３ 　２. ４　解读交通流量来了解区域…………………………………………………………… ５１ 　２. ５　经济发展与运输……………………………………………………………………… ５８ 　２. ６　货物的流动性与现代经济…………………………………………………………… ６４ 第３ 章　运输生产…………………………………………………………………………… ６６ 　３. １　运输生产的技术组织………………………………………………………………… ６６ 　３. ２　运输生产的经济组织………………………………………………………………… ８６ 　３. ３　运输与生产系统…………………………………………………………………… １５６ 第４ 章　货运系统:企业…………………………………………………………………… １７０ 　４. １　托运人与承运人的关系…………………………………………………………… １７０ 　４. ２　运输与物流………………………………………………………………………… １８０ 　４. ３　货物运输控制……………………………………………………………………… １８９ 第５ 章　货运系统:公共权力……………………………………………………………… １９７ 　５. １　风险:货物运输?一种社会活动…………………………………………………… １９８ 　５. ２　国家在干涉货运方面的多样性…………………………………………………… ２１０ 　５. ３　欧洲共同交通政策………………………………………………………………… ２１８ 　５. ４　拟定、决策并实施一项政策………………………………………………………… ２３４ 第６ 章　趋势、未来发展与总结…………………………………………………………… ２３７ 　６. １　运输系统及其环境的长期发展趋势……………………………………………… ２３９ 　６. ２　２０４０ 年货运及物流的五种情景(假设) …………………………………………… ２４９ 　６. ３　总结………………………………………………………………………………… ２５６ 术语表………………………………………………………………………………………… ２５８ 参考文献……………………………………………………………………………………… ２６４ ??１ ?? 图　目　录 １￣１　运输、生产和市场……………………………………………………………………… １２ １￣２　工业生产线上的供应、配给和运输…………………………………………………… １２ １￣３　运输和工业生产………………………………………………………………………… １３ １￣４　运输和生态循环………………………………………………………………………… １３ １￣５　超出供应量与不足供应量之间的运输系统…………………………………………… ２２ １￣６　运输速度与运营资本…………………………………………………………………… ２７ １￣７　运输速度与运营资本(多批货物的正常流动) ………………………………………… ２７ １￣８　服务频次与运营资本…………………………………………………………………… ２７ １￣９　运输库存中占用的运营资本…………………………………………………………… ２８ １￣１０　生产成本与距离……………………………………………………………………… ２９ １￣１１　空间竞争……………………………………………………………………………… ２９ １￣１２　空间竞争:制造成本的影响…………………………………………………………… ３０ １￣１３　空间竞争:运输成本的影响…………………………………………………………… ３０ １￣１４　空间竞争:对本地生产的保护………………………………………………………… ３１ １￣１５　轨道货运价格:历史演化……………………………………………………………… ３１ １￣１６　运输成本的费率平衡………………………………………………………………… ３２ １￣１７　巡回分销与费率平衡………………………………………………………………… ３２ １￣１８　广义生产成本与运送时间…………………………………………………………… ３３ ２￣１　市场内部和外部的运输活动…………………………………………………………… ３６ ２￣２　国内运输的组成………………………………………………………………………… ４４ ２￣３　法国的国内货物运输…………………………………………………………………… ４４ ２￣４　欧盟内部和外部以及国际贸易………………………………………………………… ４５ ２￣５　２００５ 年英国和法国的陆上货物运输结构……………………………………………… ４７ ２￣６　２００９ 年欧盟运输吨位和运输距离……………………………………………………… ４８ ２￣７　２００７ 年美国托运价值密度和平均运输距离…………………………………………… ４９ ２￣８　２００７ 年美国载重价值密度和平均运输距离…………………………………………… ５０ ２￣９　２００９ 年欧盟货物运输的距离…………………………………………………………… ５０ ２￣１０　２００９ 年欧盟货物运输周转量与货车交通周转量…………………………………… ５１ ２￣１１　２００６ 年法国大陆的主要跨区域货流………………………………………………… ５４ ２￣１２　２００７ 年美国的主要跨区域货流……………………………………………………… ５５ ２￣１３　２００６ 年欧盟各国之间的主要货流…………………………………………………… ５６ ２￣１４　２００８ 年经济活动和货物运输………………………………………………………… ５９ ??２ ?? ２￣１５　２００８ 年各国家发展水平与人均货运量……………………………………………… ５９ ２￣１６　２００８ 年货运密度与发展……………………………………………………………… ６０ ２￣１７　１９７０—２００８ 年法国经济活动与货物运输…………………………………………… ６１ ２￣１８　工业生产与货运量的年度变化……………………………………………………… ６３ ２￣１９　货物运输与经济增长………………………………………………………………… ６４ ３￣１　网络的总体架构………………………………………………………………………… ６７ ３￣２　运输系统的分层结构…………………………………………………………………… ６７ ３￣３　运输需求与供给的分层结构…………………………………………………………… ６８ ３￣４　能源:运输网络的基本组成部分……………………………………………………… ７６ ３￣５　运输机制中的单元货载层……………………………………………………………… ７７ ３￣６　信息的横向作用………………………………………………………………………… ７８ ３￣７　集成铁路运输…………………………………………………………………………… ７９ ３￣８　自营运输………………………………………………………………………………… ７９ ３￣９　各层之间的交互过程…………………………………………………………………… ７９ ３￣１０　运输网:通用形态……………………………………………………………………… ８０ ３￣１１　形态:从线到网络……………………………………………………………………… ８２ ３￣１２　网状网络和节点网络………………………………………………………………… ８２ ３￣１３　交叉对接平台………………………………………………………………………… ８３ ３￣１４　网状网络和节点网络:一个例子……………………………………………………… ８３ ３￣１５　网络:极化和网格化…………………………………………………………………… ８４ ３￣１６　运输网和信息网……………………………………………………………………… ８５ ３￣１７　基础设施供给指数…………………………………………………………………… ８９ ３￣１８　基础设施密度指数…………………………………………………………………… ８９ ３￣１９　人口密度和高速公路密度之间的关系……………………………………………… ９０ ３￣２０　人口密度和铁路网密度之间的关系………………………………………………… ９０ ３￣２１　２００９ 年欧盟高速公路密度…………………………………………………………… ９１ ３￣２２　２００９ 年欧盟铁路密度………………………………………………………………… ９２ ３￣２３　西欧基础设施投资…………………………………………………………………… ９４ ３￣２４　欧盟新成员基础设施投资…………………………………………………………… ９５ ３￣２５　西欧各种运输方式基础设施投资的演变…………………………………………… ９６ ３￣２６　欧盟新成员各种运输方式基础设施投资的演变…………………………………… ９６ ３￣２７　西欧运输方式划分的发展…………………………………………………………… ９７ ３￣２８　西欧各种运输方式的货运发展……………………………………………………… ９８ ３￣２９　２００８ 年西欧国家的运输方式划分…………………………………………………… ９８ ３￣３０　西欧国家铁路货运的发展…………………………………………………………… ９９ ３￣３１　中欧运输方式划分的发展…………………………………………………………… １００ ３￣３２　欧盟２７ 国、美国、日本、中国和俄罗斯的运输方式划分…………………………… １０１ ３￣３３　货运成本与运输距离的函数………………………………………………………… １０３ ??３ ?? ３￣３４　每公里成本与距离的函数…………………………………………………………… １０４ ３￣３５　道路和铁路货运成本:减少铁路可变成本(方式１) ……………………………… １０４ ３￣３６　道路和铁路货运成本:减少铁路固定成本(方式２) ……………………………… １０５ ３￣３７　一般运输成本(情况１) ……………………………………………………………… １０６ ３￣３８　一般运输成本(情况２) ……………………………………………………………… １０６ ３￣３９　欧盟１１ 国按运距划分道路货运…………………………………………………… １０７ ３￣４０　欧盟１１ 国按运距划分铁路货运…………………………………………………… １０７ ３￣４１　美国运输方式划分…………………………………………………………………… １０８ ３￣４２　美国地面运输方式的平均运输距离………………………………………………… １０９ ３￣４３　美国各种运输方式的货运价值密度………………………………………………… １１０ ３￣４４　１８３０—２０００ 年法国铁路和道路货运的份额………………………………………… １１０ ３￣４５　铁路—公路运输运作的活动范围…………………………………………………… １１４ ３￣４６　１９９４—２０１０ 年ＵＩＲＲ 成员国铁路—公路联运……………………………………… １１６ ３￣４７　２００４—２０１０ 年铁路货运的ＩＴＵｓ(集装箱和装卸货箱) …………………………… １１７ ３￣４８　国际运输流的地图分布……………………………………………………………… １１８ ３￣４９　２０１０ 年欧洲第三方和自营运输的不同指标………………………………………… １２０ ３￣５０　２０１０ 年欧洲第三方运输和自营运输:不同运距的货运量………………………… １２０ ３￣５１　２００７ 年美国道路货运的第三方运输和自营运输比例……………………………… １２１ ３￣５２　２０１０ 年各国道路货运的自营运输所占比例………………………………………… １２２ ３￣５３　欧洲道路货运自营运输比例的变化:以吨衡量…………………………………… １２２ ３￣５４　欧洲道路货运自营运输和第三方运输周转量的变化……………………………… １２３ ３￣５５　２００９ 年法国第三方运输和自营运输使用的工具类型……………………………… １２４ ３￣５６　２００９ 年法国第三方运输和自营运输的货物………………………………………… １２５ ３￣５７　２００７ 年法国道路货运行业特性……………………………………………………… １２８ ３￣５８　２００７ 年欧盟国家道路货运企业的规模……………………………………………… １２８ ３￣５９　２００７ 年法国不同规模道路货运企业的人均营业额………………………………… １２９ ３￣６０　２００７ 年法国不同规模道路货运企业的人均投资额………………………………… １３０ ３￣６１　２００７ 年法国营业额外包比例………………………………………………………… １３０ ３￣６２　２００７ 年法国投资于运输设备以外的投资比例……………………………………… １３１ ３￣６３　２００７ 年法国道路的固定货运从业者的比例………………………………………… １３１ ３￣６４　城市间和当地道路货运车队的构成………………………………………………… １３３ ３￣６５　２００７ 年用于出租的车队组成………………………………………………………… １３４ ３￣６６　所有道路运输和货运组织的结构…………………………………………………… １３７ ３￣６７　２００９ 年国际货运的主要组织者……………………………………………………… １４７ ３￣６８　２００９ 年物流的主要运营商…………………………………………………………… １４８ ３￣６９　２００９ 年主要海上运营商:营业额和能力…………………………………………… １４８ ３￣７０　２００９ 年全球港口运营商:营业额和能力…………………………………………… １４９ ３￣７１　包裹配送的全球市场………………………………………………………………… １５０ ??４ ?? ３￣７２　２０１０ 年欧盟运输和仓储部门工作岗位的数量比例………………………………… １５８ ３￣７３　２０１０ 年欧盟运输和仓储部门的女性数量…………………………………………… １５９ ３￣７４　２０１０ 年欧盟各国运输和仓储部门的个体户(ｉｎｄｅｐｅｎｄｅｎｔｓ)比例………………… １５９ ３￣７５　２０１０ 年欧盟运输和仓储部门的职业结构…………………………………………… １６０ ３￣７６　２０１０ 年欧盟运输和仓储部门的工作小时数………………………………………… １６０ ３￣７７　２０１０ 年欧盟运输和通信部门的劳动力成本………………………………………… １６１ ３￣７８　２００８ 年欧盟运输领域的运输设备产业……………………………………………… １６９ ４￣１　服务关系……………………………………………………………………………… １７１ ４￣２　产品销售中的供应商、承运商和买家………………………………………………… １７２ ４￣３　托运人、承运人与货代………………………………………………………………… １７３ ４￣４　托运人与承运人之间的中介………………………………………………………… １７３ ４￣５　多式联运集成………………………………………………………………………… １７４ ４￣６　链集成(单一运输方式) ……………………………………………………………… １７４ ４￣７　中介、运作调整和业务调整…………………………………………………………… １７４ ４￣８　最优服务质量和最优运输成本……………………………………………………… １７８ ４￣９　货运方案的综合……………………………………………………………………… １７９ ４￣１０　２０１０ 年物流成本的构成……………………………………………………………… １８４ ４￣１１　物流成本占营业额的比例变化……………………………………………………… １８４ ４￣１２　物流成本构成的变化………………………………………………………………… １８４ ４￣１３　工业企业内部物流的功能构成……………………………………………………… １８６ ４￣１４　工业企业外部物流的功能构成……………………………………………………… １８７ ４￣１５　工业家赞成的外包物流运作活动的比例…………………………………………… １８７ ４￣１６　供给者(承运人)运输以外各种服务活动的构成…………………………………… １８８ ４￣１７　运输物流业者营业额中的非物流业务占比………………………………………… １８８ ５￣１　欧盟２７ 个国家的道路死亡人数变化趋势…………………………………………… ２０４ ５￣２　２００７ 年全球各行业部门ＣＯ２ 排放量(十亿ｔ) ……………………………………… ２０６ ５￣３　２００４ 年全球各行业部门温室气体排放量…………………………………………… ２０６ ５￣４　全球各种货物运输方式的ＣＯ２ 排放量(十亿ｔ) …………………………………… ２０６ ５￣５　２００７ 年欧盟２７ 个国家各部门的ＣＯ２ 排放量(十亿ｔ) ……………………………… ２０７ ５￣６　欧洲各种货物运输方式的ＣＯ２ 排放量(十亿ｔ) …………………………………… ２０７ ５￣７　１９９０—２００９ 年?欧盟２７ 个国家各行业部门温室气体排放量的变化……………… ２０８ ５￣８　跨欧交通网在２０１０ 年的３０ 个优先项目…………………………………………… ２２４ ５￣９　国际运输和沿海运输的理论关系…………………………………………………… ２２９ ５￣１０　２０１０ 年欧盟国家沿海运输分布情况………………………………………………… ２３０ ５￣１１　沿海运输在国内第三方货运中的占比……………………………………………… ２３０ ５￣１２　物流空间用词………………………………………………………………………… ２３２ ５￣１３　物流运营中的角色…………………………………………………………………… ２３３ ６￣１　１９５０—２０１０ 年世界商品生产和国际贸易…………………………………………… ２４０ ??５ ?? ６￣２　２０００—２０１０ 年世界商品生产和国际贸易…………………………………………… ２４１ ６￣３　１９５０—２０１０ 年世界出口贸易的地区份额…………………………………………… ２４２ ６￣４　欧洲改革后多式联运和公路运输的直接成本……………………………………… ２４４ ６￣５　欧洲现行政策下公路运输和多式联运的直接成本和总成本……………………… ２４４ ６￣６　２０２５—２０５０ 年法国道路运输的ＣＯ２排放量预测…………………………………… ２４８ ??６ ?? 表　目　录 ２￣１　２００６ 年欧盟运输的货物………………………………………………………………… ４６ ２￣２　２００７ 年美国货运价值密度和平均运输距离…………………………………………… ４９ ２￣３　货物运输(ｔ??ｋｍ)和经济活动弹性…………………………………………………… ６２ ３￣１　２０１０ 年英国道路运输的托盘货物……………………………………………………… ７７ ３￣２　运输基础设施(ｋｍ) …………………………………………………………………… ８７ ３￣３　欧洲国家的地理、人口和经济特征…………………………………………………… ８８ ３￣４　西欧国家运输基础设施的演变(ｋｍ) ………………………………………………… ９３ ３￣５　新欧盟成员国运输基础设施的演变(ｋｍ) …………………………………………… ９５ ３￣６　欧盟境外国际贸易的方式划分……………………………………………………… １００ ３￣７　由运输货物大小和距离决定的货运模式…………………………………………… １１１ ３￣８　２０１０ 年西欧第三方货运和自营货运………………………………………………… １１９ ３￣９　２００９ 年法国第三方车队和自营车队(除了厢式货车) ……………………………… １２３ ３￣１０　２００９ 年法国不同类型车辆的年运输距离( ×１０００ｋｍ) …………………………… １２４ ３￣１１　２００９ 年法国第三方运输和自营运输的行驶种类…………………………………… １２５ ３￣１２　２００４ 年货运驾驶员类型:自营和第三方…………………………………………… １２６ ３￣１３　２００７ 年法国四种道路货运部门……………………………………………………… １３２ ３￣１４　２００７ 年法国道路货运部门的特点…………………………………………………… １３２ ３￣１５　２００７ 年法国两种货运组织部门……………………………………………………… １３５ ３￣１６　２００７ 年法国货运组织部门的特点…………………………………………………… １３６ ３￣１７　２００７ 年法国六个部门的主要指标…………………………………………………… １３７ ３￣１８　２００７ 年法国仓储和运输部门的比较………………………………………………… １３９ ３￣１９　２００９ 年主要国际货物组织商业和营业额…………………………………………… １４４ ３￣２０　前５０ 国际货运经营者的位置和主要活动………………………………………… １４６ ３￣２１　２００９ 年货运主要航空公司和机场…………………………………………………… １４９ ３￣２２　欧洲主要运输企业的业务组合……………………………………………………… １５１ ３￣２３　物流公司可能会提供的多种服务…………………………………………………… １５３ ３￣２４　２００９ 年法国运输生产部门结构……………………………………………………… １５７ ３￣２５　２００９ 年法国运输部门的带薪工作…………………………………………………… １５７ ３￣２６　２００６ 年法国货物运输从业人员情况………………………………………………… １６４ ３￣２７　１９８２—２００６ 年法国的货物运输就业结构的变化…………………………………… １６４ ３￣２８　２００６ 年法国“静态物流”的就业情况……………………………………………… １６６ ３￣２９　２００６ 年法国“静态物流”和运输从业人员情况…………………………………… １６６ ??７ ?? ３￣３０　１９８２—２００６ 年法国运输和物流就业结构变化……………………………………… １６６ ４￣１　２００２ 年欧洲国家物流供应市场……………………………………………………… １８６ ４￣２　货运组织模式………………………………………………………………………… １９５ ４￣３　模型中的货运组织结构……………………………………………………………… １９６ ５￣１　欧盟关于柴油机排放标准的演变…………………………………………………… ２０５ ６￣１　货运系统的关键构成要素…………………………………………………………… ２３７ ６￣２　服务的一般趋势和货运发展趋势…………………………………………………… ２３８ ６￣３　世界生产和国际贸易的演变?２０１０ 年与１９５０ 年数据比值………………………… ２４２ ６￣４　道路货物运输减排措施及预测效果………………………………………………… ２４６ ６￣５　五种情景……………………………………………………………………………… ２５１ ６￣６　五种情景的可行性和可接受性……………………………………………………… ２５４ ６￣７　五种情景下?法国从２０１０ 年到２０４０ 年的运输量变化预测………………………… ２５５ ??８ ?? 专栏目录 ０￣１　货物、商品和运输………………………………………………………………………… １ ０￣２　产业、部门和活动………………………………………………………………………… ２ １￣１　邮件、邮递与邮(政)局………………………………………………………………… １０ １￣２　货运……………………………………………………………………………………… １３ １￣３　运输:一种重工业和能源消耗大户…………………………………………………… １７ １￣４　生产过程和流通过程…………………………………………………………………… １８ １￣５　生产与消耗随时间的调整……………………………………………………………… ２０ １￣６　(运输)生产量与消耗量在空间上的调整……………………………………………… ２１ ２￣１　ＮＳＴ/ Ｒ …………………………………………………………………………………… ３９ ２￣２　欧洲运输统计标准商品分类(２００７) …………………………………………………… ４０ ２￣３　运输货物分类标准……………………………………………………………………… ４１ ２￣４　测量单位和中途换装…………………………………………………………………… ４３ ２￣５　运输链的组成和距离的移动…………………………………………………………… ５３ ２￣６　空间聚集和空间扩散…………………………………………………………………… ５７ ２￣７　寻找空间聚集和空间扩散之间的最优方案…………………………………………… ５８ ３￣１　基础设施拥堵?外部效应及投资能力………………………………………………… ６９ ３￣２　道路货运的成本结构………………………………………………………………… １０２ ３￣３　自有业务和第三方运输的效率对比………………………………………………… １１９ ３￣４　长距离运输?短距离运输和回程货物………………………………………………… １３２ ３￣５　３ ×１０ｎ 规则…………………………………………………………………………… １４０ ３￣６　德国邮政的并购过程………………………………………………………………… １４２ ３￣７　海斯集团(Ｈａｙｓ Ｇｒｏｕｐ)的前投资组合……………………………………………… １５４ ４￣１　租赁合同……………………………………………………………………………… １７５ ４￣２　运输采购的标准:以包裹为例………………………………………………………… １７６ ４￣３　物流的功能…………………………………………………………………………… １８０ ４￣４　物流:信息的传输与产品的运送……………………………………………………… １８１ ４￣５　物流分包的领域和等级……………………………………………………………… １８５ ４￣６　控制的概念…………………………………………………………………………… １９０ ４￣７　国际贸易术语………………………………………………………………………… １９１ ４￣８　物流:厂商与经销商关系的纽带……………………………………………………… １９４ ５￣１　布列塔尼的公路计划………………………………………………………………… ２００ ??９ ?? ５￣２　事故、ＧＤＰ 和人的生命的价值………………………………………………………… ２０３ ５￣３　尊重法规的经济后果………………………………………………………………… ２１５ ５￣４　欧洲交通统计数据…………………………………………………………………… ２１６ ５￣５　关于脱钩的争论……………………………………………………………………… ２２３

附件：

本书是由交通运输部运输服务司牵头主导引进的国外高水平著作。本书从技术、经济、社会、政策和环境等多个维度将货物运输视为一个完整的系统，进行了综合的分析，对国内货物运输行业的发展有很好的借鉴作用。